여사재(黎思齋) 졸라재(拙懶齋)

기차타고 버스타고 한참 달려 무로지에 도착 무로지 계곡에 다리가 걸려 있다. 이번이 4번째이다언제와도 좋다 3차 여행기http://ehddu.tistory.com/271 6차 여행기http://ehddu.tistory.com/996 http://ehddu.tistory.com/997 13차 여행기https://ehddu.tistory.com/1633 무로지(室生寺, 실생사)는 본래 무로우지라고 읽어야 하지만 연음으로 무로지가 되었다. 전설에 따르면수험도의 창시자인 엔노 교자(역행자)가 세우고, 구카이가 재건했다고 전하지만 실제 역사적으로는나라시대에 세운 것으로 생각된다. 후일 칸무천황이 되는 태자가 병이 들자 이곳에서 기도하여 병이완쾌되자 절을 세웠다고 하며 이 설이 유력하다. 이후 헤이안시대 초기의 모..

5일째 아침 서울서 오신 분의 제안으로 렌트를 하기로 했다. 교토역 하치조구치에 가면 렌트카 회사가 많은데그 중에서도 닛산렌트카가 싸고 괜찮았다. 인원이 꽤 되었으니 오히려 패스보다 렌트가 저렴하고, 기름값도 싼 편다만 렌트할 때 조심할 점은 톨비가 어마어마하다는 점ETC카드라는, 우리나라로 치면 하이패스 같은 카드를 이용하고렌트 후 렌트카 회사에서 정산하는데 멀리 갈 경우 하루에 1만 엔도 나올 수 있다.일본 고속도로는 거의 민영화라고 할 정도의 톨비를 자랑한다. 기름값 같은 건 걱정도 안 된다.교토에서 바로 나가는 기본 톨비가 400엔이 넘으니... 어쨌든 출발 렌트는 처음내비는 내장되어있으나 구글지도가 훨씬 좋다. 한참 달려 오늘의 첫 목적지인 무로지 도착여인고야라는 비석이 서 있다. 진언종의 총본..

이제 본격적으로 무로지를 본다.무로지(실생사)는 진언종 실생사파의 대본산으로 덴지천황 때 역소각(역행자, 엔노 오즈노)가 창건했고구카이(공해)가 중흥했다고 전해진다. 나라시대 최말기의 창건이라고 여겨진다. 본래 이 산의 용신 신앙과관계된 절로 생각되지만 지금은 흔적을 찾기 어렵다. 오랫동안 나라 고후쿠지(흥복사)의 말사였는데,고후쿠지가 법상종으로 독립하자 에도시대 진언종 사찰로 하세데라의 말사가 되었고 다시 독립했다. 무로지 미륵당. 중요문화재이다.가마쿠라시대의 건물인데 에도시대에 크게 수리되었다고 한다. 한 귀퉁이의 석등롱 반대편에도 있다. 미륵당 정면무로지는 미륵당과 금당을 번갈아가며 내부를 공개하는데 이 날은 미륵당이 공개였다.근데 입장료가 천 엔이다... 밖에서도 다 보이는데 이제 우리의 도촬이 ..

일본에서의 사실상 마지막 날이다.오늘은 엄청 멀리 나가보기로 한다. 교토역에서 카시하라진구마에 행 기차를 타고 야마토 야기에서 하차 여기서 다시 기차를 갈아탄다. 보통 열차를 타고 산 속으로 들어가는 길멀리 하세데라가 보인다. 다시 하이바라역에서 하차 여기서 무로구치오노역으로 가는 완행열차를 타야한다. 기차 시간표 하이바라역무로구치오노까지는 1정거장이지만 산 하나를 넘기 때문에 엄청 멀다. 드디어 무로구치오노역에 도착 우리가 지나온 터널 열차시간표평일에도 기차가 많이 다니지 않는다. 여기서 무로지까지는 약 4km가 넘는 거리그것도 산이라 버스를 타야 하는데 버스가 1시간에 1대, 게다가 점심시간에는 없다.버스 시간표를 아주 잘 보고 타야한다. 무로 지역 관광안내도하지만 전부 차가 없으면 못 가는 곳들이다..

드디어 혼자 무로구치오노역에 도착.우네비고료마에에서 무로구치오노까지 역으로는 몇 개 안 되지만,중간에 환승해야하기 때문에 시간이 많이 걸린다.여기서 버스를 타고 15분 올라가야 무로지에 도착한다.만약 버스를 놓친다면 역 앞에 대기하고 있는 택시를 타는 것이 좋다.매시 정각에 버스가 출발하는데, 한 시간에 1대만 다닌다. 버스를 타고 올라가는 중 무로자로 올라가는 길은 약간 무서울 정도로 숲이 우거져있다. 정류소에 도착내려가는 버스는 매시 30분에 있다.참고로 걸어 올라가거나 내려가는 만용을 부리면 안 된다.차로 15분이라고 하지만 엄청난 오르막길을 달려야 한다.버스 요금은 400엔 정도로 비싸다.버스에서 내리면 제법 큰 냇가를 건너 무로지로 가야한다. 다리 입구의 표석. 여인고야 무로지(실생사)라고 써있..