여사재(黎思齋) 졸라재(拙懶齋)

이시야마데라로 간다날씨가 오락가락하네중요문화재 동대문 동대문은 가마쿠라시대의 것인데 모셔진 인왕상은 연대 표기가 정확치는 않다. 가마쿠라시대 운케이 탄케이의 작품이라고 하는데 지정이 안 된 것을 보면 근거는 없는 것 같다. 다소 경직되어 있는 것을 보아서 운케이라는 건 믿기 어렵다. 경내로 들어간다 멀리 보이는 국보 다보탑이시야마데라도 너무 많이 와서 3차 여행기http://ehddu.tistory.com/206 6차 여행기http://ehddu.tistory.com/986 http://ehddu.tistory.com/987 12차 여행기https://ehddu.tistory.com/1528 https://ehddu.tistory.com/1529 이시야마데라의 역사는 많이 언급했지만 간단히 말해 쇼토쿠태..

내부로 들어가니 본존이 보인다. 33년만에 공개되는 비불 본존 여의륜관음이다. 11세기 헤이안시대 후기의 작품이다.나라시대 불상은 화재로 소실되고 재건할 때 다시 만든 것이다. 규회암 위에 앉아 있다. 전설에 따르면 6촌짜리 작은 금동불 위에 그대로 덮어 불상을 만들었다고 한다. 언뜻 봐도 3미터 정도 되는 거대한 상으로 장육에 가깝다. 좌우에는 금강장왕(장왕권현)과 집금강신 반대쪽에서 본 관음상 거대하다 이 두 협시상은 에도시대에 만든 것인데 수리 중 내부에서 나라시대의 원래 장왕권현상 목심부분이발견되었고 주자 뒤편에서는 나라시대의 주자 조각과 금동불 4구를 수습했다. 헤이안시대 전기에 만들어진 여의륜관음상 중요문화재로 본존보다 오래됐다. 창건 즈음의 전립상이었다고 한다. 지금 전립상은 에도시대 내진 ..

이제 오늘의 마지막 목적지 이시야마데라에 도착 가을을 맞이하여 특별 야간개장을 하는데다가 2016년 가을은 33년마다 한 번씩본당 안의 비불을 공개하는 타이밍이기 때문에 급히 찾았다. 특히 야간 라이트업은 최초다. 3차 여행기 http://ehddu.tistory.com/2066차 여행기http://ehddu.tistory.com/986http://ehddu.tistory.com/987 정문인 동대문 앞에서 이미 기다리는 사람들 이시야마데라(석산사, 石山寺)는 여러 번 왔다. 비와호 일대가 대부분 천태종 사찰인데 비하여 이시야마데라는 화엄종이었다가 다이고지와 가까운 이유로 진언종 사찰이 되었고 지금도 동사진언종의 사찰이다.때문에 오다 노부나가의 공격대상이 아니라서 많은 유물이 전해진다. 특히 전적류가 많..

연여당을 지나 본당으로 들어간다. 국보인 본당. 본존을 모신 정당(내진)은 가마쿠라시대 초기에 지어진 것이고무대(외진)는 에도시대 초기에 지어진 것이다. 모두 국보로 지정되어 있다. 본당으로 들어간다. 안에는 역시 빈도로존자가 앉아있다. 원래 본당 내부는 사진 못 찍지만... 그런 거 없다.다 찍는다.앞으로 더한 것도 찍을 거다. 본당 한 켠의 부동명왕상 헤이안시대의 명작으로 중요문화재이다.옆에는 작은 동자들도 모셔져있다. 본당 정면본존이 모셔져있는 주자가 있고 그 앞에 에도시대에 만든 전립상(모조상)이 모셔져있다. 전립상 모습쇼토쿠태자의 염지불이었다고 전해지며,본존인 여의륜관음상은 천황의 즉위식이 있을 때에만 공개되는 비불이다.현재 천황이 즉위했을 때가 마지막 공개였다고 한다. 본존 안에서 발견된 복장..

7일째 아침어제 산 빵을 먹으면서 가모가와를 건넌다. 시치조역에서 산조를 거쳐 하마오쓰역에 도착여기서 이시야마사카모토선으로 갈아타고 먼저 이시야마데라로 간다. 이시야마데라역에 도착열차 시간표를 찍어 놓는다. 토요일 휴일 시간표 이시야마데라역 언제 또 올까 하면서 사진을 찍는다. 주변 관광지 안내도이시야마데라에서 6km 정도 떨어진 곳에 이와마데라(암간사)라고 하는 절이 있는데 택시 밖에는갈 방법이 없다. 꼭 가 보고 싶은데 왕복 12km면 택시비가... 언젠가 돈이 좀 많으면 꼭 가보고 싶다. 역 앞에는 이시야마데라의 국보 다보탑 모형이 서 있다. 비와호로 들어가는 물 절 앞의 작은 정원도깨비가 그려져 있다. 낭징대덕이라는 명승이 이시야마데라에서 일체경장을 정비한 뒤 이것을 수호하겠다는서원을 하고 죽었는..

멘붕을 술로 이겨내고(맥주 11캔), 다음 날 오쓰로 떠났다. 아침 4시에 기상하여 5시 반에 지하철을 탄다. 오사카에서 오쓰로 가는 길은 2시간 이상이 걸린다. 오사카지하철→케이한선→교토 지하철·케이신선→이시야마사카모토선을 타야한다. 오늘 우리의 일정은 이시야마사카모토선의 최남단이시야마데라(석산사)에서 최북단 사카모토의 히에이잔까지 가는 것이다. 아침 일찍 숙소를 나선다. 타니마치욘초메역의 5시 풍경 사진을 찍는데 이건 다 어디갔지 다들 피곤 피곤 텐마바시역에서 케이한선으로 환승 막간을 이용해 음료수를 고른다 좋단다 열차 도착 이민우는 열차에 타고 한 시간 동안 이 자세로 변함없이 있었다. 민우 옆에 있던 이 일본 양반은 잠에 들더니 이렇게 되었다. 다정 돋네 심도 잔다 다시 교토 지하철로 환승 이걸 ..