여사재(黎思齋) 졸라재(拙懶齋)

건물 앞에 가니 시모노세키 조약의 일본측 특명전권대신인이토 히로부미와 무츠 무네미츠의 흉상이 서 있다. 이토 히로부미야 설명할 필요가 없겠고무츠 무네미츠의 흉상을 보니 감회가 남다르다.무츠 무네미츠. 키슈번 무사 출신으로 에도에서 사카모토 료마, 카츠라 코고로 등과 교류하며료마가 만든 해원대에서 활동하며 료마와 함께 움직인다. 유신 이후에는 조슈번 위주의 신정부에불만을 갖고 서남전쟁 와중 토사번 출신들과 정부 전복을 기도했으나 투옥되고 이토 히로부미의도움으로 특사를 받아 런던 유학을 가서 정치학을 배우고 돌아와 외교관을 길을 걸어 미국,멕시코 주재 공사가 되었고 야마가타 아리토모 내각 하에서 농상무성대신과 중의원을 지낸다.이후 이토 히로부미의 2차 내각에서 외무대신을 지내고 불평등조각 개정을 이루는 한편..

이제 가라토 버스정류장에서 아카마신궁으로 간다 한 정거장이지만 1일 버스권이 있기 때문에걷지 않는다 아카마신궁 앞에 도착 잠시 신사에 가기 전에 길 건너 바다부터 간다. 아미다지공원 바다가 보인다이곳은 과거 아카마신궁의 신궁사였던 아미다지가 있던 곳으로폐불훼석으로 사라진 후 공원이 되었다. 한쪽에 조선통신사를 기념하는 조선통신사 상륙엄류지지비(朝鮮通信使上陸淹留之地の碑)가 있다.시모노세키는 과거 규슈에 상륙한 외래인들이 일본 혼슈 본토로 오기 위한 첫 관문이었다.임진왜란 이후 조선에서 오는 조선통신사는 총 12번, 그 중 쓰시마에서돌아간 마지막을 제외하고 11번의 사신이 이곳을 밟았다. 익숙한 이름이 보인다. 한일의원연맹 회장 김종필 그 이름을 여기서 보다니 가운데 동판에 통신사 행렬도가 새겨져있다. 건립..

남은 이틀은 바다 건너 야마구치현으로 가기로 한다.버스가 안 다녀 택시를 타고 역으로 간다. 하카타역 가장 간단히 시모노세키에 가는 방법은 신칸센을 타는 것이다.그러나 JR규슈가 발행한 규슈레일패스로는 신칸센을 탈 수 없는데, 이건 칸몬터널 관리 주체때문이다. 규슈와 혼슈 사이 칸몬터널은 철도용, 도로용, 신칸센용 총 3개인데, 철도용은 JR규슈,신칸센용은 JR서일본 관할이다. 그래서 규슈레일패스로는 하카타역까지만 갈 수 있다.심지어 하카타-고쿠라까지의 신칸센도 타지 못한다. 고쿠라까지 가는 열차 탑승 오래되었다 바깥 풍경 고쿠라에서 하차 시모노세키행으로 갈아탄다. 철도용 칸몬터널은 전쟁 도중에 뚫은 것이라 매우 좁아 현재 일반적으로 굴리는 기차는 모두통과가 안된다고 한다. 그리서 고쿠라 혹은 모지에서 ..

진무천황과 우사씨의 선조인 우사츠히코노미코토를 기념하는 비석 일본서기에 따르면 진무천황의 동정 당시 이곳에서 우사츠히코노미코토가 물길을 안내했고그 공으로 우사의 국조가 되어 세습했다고 한다. 실제로는 우사씨와 우사츠히코토미코토는별 관계가 없고 헤이안시대 이후 우사씨가 우사신궁을 장악한 이후 일본서기의 신화에자신들의 족보를 가져다 댄 것으로 추정 중이다. 이제 우사신궁으로 건너간다. 우사신궁 부지를 흐르는 요리모가와 다리가 있다 건너가면 또 도리이가 보인다 도리이가 계속 많다 우사신궁(宇佐神宮, 우좌신궁, 우사진구)은 일본의 무신인 하치만신 3좌를 모시고 있는전국 하치만신사의 총본산에 해당하는 중요한 신사이다. 교토의 이와시미즈하치만구와함께 하치만신앙의 주요 신사이며 이와시미즈도 우사신궁에서 권청해간 신사..

택시가 우리를 우사신궁 입구에 내려줬는데 엄청 넓다 미쳤구나 우사신궁 경내엄청나게 넓다. 거기다 본전까지는 한참 올라가야 한다. 한탄 중 우사신궁 도리이 여기를 통과 우사신궁은 좀 이따 살펴보기로 하고 먼저 인근 사찰 한 곳을 간다. 신궁 경내를 통과하던 중 보이는 증기기관차 현지정문화재 본래 우사신궁 앞까지 기차가 왔다고 하는데 지금은 폐지되었다고 백 년도 훨씬 넘은 몸이군 거의 끝까지 왔다 여기저기 사찰이 많다. 다이라쿠지로 이동 길을 건너간다 조용한 골목으로 들어오니 다이라쿠지가 나온다 다이라쿠지(大楽寺, 대락사)는 고야산진언종 사찰로 가마쿠라시대 우사신궁의 대궁사로우사씨의 분파인 이토즈씨가 나라의 사이다이지에서 승려를 초빙하려 씨족의 보리사로세운 사찰이다. 후에 고다이고천황의 칙원사가 되었다. 본..

이제 바로 후키지로 떠난다. 10분 정도 달리면 후키지가 나온다.후키지는 대중교통으로는 아예 방법이 없고 봄이나 가을에특별 관광편이 편성될 때만 버스가 다닌다고 한다. 후키지 입구 후키지(富貴寺, 부귀사)는 천태종 사찰로, 우사신궁과 관련이 깊은 로쿠고만산 사찰 중 한 곳이다.전승에 따르면 나라시대에 창건되었다고 하지만 역시 자세한 기록은 없고 발굴된 유물로 보아헤이안시대 전기에 생겼다가 우사신궁의 신궁사인 미로쿠지에 편입되었고 이후 히에이잔엔랴쿠지에 소속되어 천태종이 된 것으로 보인다. 기록으로는 로쿠고만산 65개 본사의 말사 중하나로 되어 있어 본래 그렇게 큰 절은 아니었던 것으로 생각된다. 다만 현재 남은 대당의 건축양식이나 상행삼매수행의 기록으로 보아 천태종 중 염불수행 정토신앙과 관련이 깊은 절..

우사에 도착 우사역명판우사의 영문명이 USA라 성조기처럼 배치했다. 우사역으로 나가서 미리 대절 예약을 한 택시를 탔다. 원래 목표는 후키지를 가는 것이었다. 그런데 기사님과 논의해본 결과 시간이 있다고 하여 생각만 했던 마키오도까지 가기로 한다. 택시를 타고 들어가다보면 높은 산이 보인다 규슈의 북동쪽에는 툭 튀어나온 쿠니사키반도가 있는데 거의 바다에서 툭 튀어나온 화산이다.중앙의 후타고야마를 중심으로 이 산은 수많은 골짜기를 만들어냈는데 한때는 사방에 65개본산의 사찰들이 모여있었다. 쿠니사키반도에 있는 이들 산악신앙의 사찰들을 모아 로쿠고만산(육향만산)이라고 한다. 오토모 소린의 사찰 탄압, 메이지시대 폐불훼석 등으로 지금 이 사찰들은1/3도 안 남아있고 남아있는 사찰도 대단히 축소되었다. 그러나 ..

석불을 내려와 평야를 지나 만가츠지로 간다.석불과 석탑을 보기 위해서다. 안내판에 따르면 과거 이곳은 호수였다고 한다.그래서 석불은 연못을 통해 극락정토를 표현한 것이 아닌가 한다고 특별사적 안내판 평화로운 분위기이다중간중간 논밭이 있다 기념비? 알고보니 돈황시에서 세운 것우스키시와 자매결연이라고돈황과 비교하면 좀... 민망하지 않나 마애불 보호각 여기저기 보인다 한가하다 멀리서 본 전경 분지의 출구 방향 만가츠지 다리를 건너야 한다 다리를 건너면 아주 작은 사찰 만가츠지가 나온다. 만가츠지(満月寺, 만월사)는 고야산진언종 사찰로 과거 이 지역에 있는 많은 사찰의총칭이 만가츠지라고 한다. 그러나 전국시대 화재를 입은 후 복원되지 않다가1950년대 본당이 재건되며 우스키마애불의 수호사 역할을 하고 있다. ..

언덕이 나타난다 두 번째 석굴은 좀 위에 있다. 안내판 상승 호키석굴 제1군(ホキ石仏第一群) 전체 석굴 중에는 가장 시대가 떨어지는 석굴로일부는 가마쿠라시대에 추가로 조각한 것으로 보인다. 보호각이 보인다 상승 옆에 보이는 신사로 가는 길 보호각 정면 여기도 아미타삼존이 보인다.정면 제2감 제1감 제3, 4감 제2감 아미타삼존상이다 채색이 아직도 남아있다. 가운데를 아미타여래, 좌우를 약사와 석가여래로 보고 있다. 석가여래 아미타여래 약사여래 본존 협시 여기도 많이 깎여나갔다. 1감과 2감 사이의 애염명왕상 후대에 추가로 새긴 것으로 추정 제3감 가마쿠라시대에 추가로 새겨진 것으로 대일여래가 주존이다. 대일여래를 중심으로 아미타여래와 석가여래 및 관음, 세지보살로 보고있다. 국보에는 부속지정되어있다 정면..

오늘도 새벽부터 하카타 버스터미널에 왔다. 이렇게 온 이유는 아침 일찍 우스키까지 가야 하는데도저히 철도로는 방법이 없기 때문 오이타행 버스를 타러 왔는데 이제 문을 연다 오이타은근 교통이 불편했다. 카라츠행 시간표나중을 위해 찍었다. 5시 40분 첫차라니생각보다 늦게부터 차가 다닌다. 철도는 더 느리니.. 소도시 여행 홍보를 하는데 어떻게 하나...산큐패스 매력적인데 버스 도착 오이타행 버스에 탑승 출발 한참 자고나니 바다가 보인다. 해가 뜨기 시작한다. 오이타시 카나메마치에 도착 이렇게 얼레벌레 오이타에 도착했다. 오이타역 엄청 화려한 역이다. 역 명판 동상이 하나 있는데 오 오토모 소린 동상이다. 키리시탄이자 남만문화의 선두주자답게 남만복장을 하고 있다. 여기서 만나다니 분고 부젠 치쿠젠을 호령했던..

오늘의 마지막 목적지인 호소카와 교부저 본래 지진으로 문을 닫았는데 오늘 무료로 야간공개를 한단다. 물론 건물 내부 공개는 아직 언감생심이다. 건물이 보인다 호소카와 교부저(旧細川刑部邸, 호소카와 형부저)는 호소카와가의 방계인 교부가의 저택이다.호소카와 교부가는 호소카와 타다오키의 5남인 오키타카의 가문이다. 호소카와 타다오키는도쿠가와 이에야스의 의심을 풀기 위해 세키가하라 이후 적남 타다타카의 이혼을 명하는데,타다타카의 부인이 마에다 토시이에의 딸이었기 때문이다. 그러나 타다타카가 이를 거부하자폐적 및 유폐시키고 3남 타다토시에게 당주를 물려준다. 타다토시는 이후 구마모토의 초대 번주가 되고 형의 후손과 동생 오키타가의 가문에게 영지를 떼어 주고 가신으로 삼아 고센케와 같이불상시에 가문을 잇게 한다. ..

구마모토성은 혼마루부분은 비교적 충실히 남아있었는데, 2016년 구마모토 지진으로거의 궤멸적인 타격을 입으면서 현재는 혼마루 외곽만 볼 수 있다.생각보다 상태가 심각해서 공개가 되던 복원건물인 혼마루어전, 천수각 등 대다수의 건물이비공개 처리되었고 성 밖의 호소카와 교부저 역시 비공개이다. 복원공사는 완성까지 20년을바라보고 있는데 왜 이렇게 오래 걸리나 생각했지만 현지에 와보니 그럴 만하다. 앞으로특별공개에 따라 혼마루 내부를 제한적으로 공개한다고 하고, 현재로써는 가토신사에서바라보는 방면이 그나마 성의 모습을 가장 잘 볼 수 있는 방법이다. 그나마 2021년에는대천수 복원이 완료된다는 것이 위안거리 복원 중인 대천수와 소천수 구마모토성(熊本城, 웅본성)은 17세기 초 가토 기요마사가 축성한 성으로 그..

바로 본관으로 간다.구마모토성과 전쟁이라는 특별전 진행 중 도요토미 히데요시 상모모야마시대혼묘지 소장 삿사 나리마사 상모모야마시대호온지 소장 도요토미 히데요시 서장 도쿠가와 이에야스 앞모모야마시대사가현립 나고야성박물관 소장 도요토미 히데요시 주인장 나베시마 나오시게 앞모모야마시대사가현립 나고야성박물관 소장 삿사 나리마사 완행장 오니즈카 교부 앞모모야마시대구마모토현립미술관 소장 가토 기요마사 상모모야마시대혼묘지 소장 케이초 4년 8월 길일 명헌평와모모야마시대 케이초 4년(1599)구마모토시립 구마모토박물관 소장 구마모토야시키할하회도에도시대구마모토현립도서관 소장 단선도모모야마시대구마모토현립미술관 소장 큐슈제성도모모야마시대모리가문고 야마구치현문서관 소장 히고구마모토성약도모모야마시대모리가문고 야마구치현문서관 소..

시간이 없어 택시를 타고 구마모토성 안으로 들어가는데 와 지진의 영향이 심각하다. 한적한 니노마루의 모습과는 대비적으로 곳곳에 있는 무너진 흔적이 구마모토성의 피해를 알게 해준다.일단 이곳은 나중에 보고 시간이 얼마 안 남은 구마모토현립미술관부터 간다. 다급한 뒷모습 에이세이문고 소장품을 전시하는 별관 여기가 본관 먼저 별관부터 간다.구마모토현립미술관(熊本県立美術館)은 구마모토성 니노마루 자리에 지은 현립미술관으로동양미술, 일본미술, 서양미술 등 총 4천여 점의 컬렉션이 있는 무시못할 미술관이다.그러나 이곳에 온 이유는 무엇보다도 바로 호소카와가문의 오랜 컬렉션인에이세이문고 소장품을 분할 전시하는 전시관이 있기 때문이다.에이세이문고(永青文庫)는 무로마치막부의 칸레이를 지내고 구마모토번 54만 석을 다스린..

기차가 도착한다 야츠시로 방향을 타고 한없이 내려가다 보면 카미쿠마모토역에 도착한다.말 그대로 쿠마모토시내 북쪽에 위치한 역 카미쿠마모토역 여기서 구마모토시전차로 갈아탄다. 방향에 따라 타는 곳이 완전 다르게 두 곳이라 헷갈린다. 쿠마모토시덴 1일권을 사고 들어간다 좀 현대적인 모습 2정거장만 가면 혼묘지이리구치역 하차했는데 절 입구가 보이지도 않는다. 어이가 없어 한참 걸어 고가도로를 지나보니 여전히 안 보인다. 오래된 정육점 한참 가면 인왕문이 보인다. 그러나 이곳에서도 한참 걸린다.가다가 택시회사가 있어 아예 사무소를 두드려 택시를 잡았다. 차를 타면 아예 산 중턱으로 올라간다. 혼묘지 뒤편 산 중턱에는 구마모토가 사랑하는 장수가토 기요마사(加藤清正)의 거대한 동상이 서 있다. 일광욕하는 친구들 가..